【太平洋汽车 新车频道】4 月 16 日晚，埃安Hyper GT（询底价|查参配）正式开启预售。新车共推出 5 个配置车型，官方预售价为 21.99-33.99 万元起。新车诞生于埃安全新一代纯电专属平台 AEP 3.0，也是 Hyper 系列首款搭载星灵架构的车型，其后驱单电机版本最高输出功率340 马力（250kW），最大扭矩434 牛 · 米，0-100km/h 加速 4.9 秒，未来新车还将有双电机版本。
新车预售价
【资料图】
| 埃安 Hyper GT 预售价 | |
| 车型 | 预售价（万元） |
| 560 科技版 | 21.99 |
| 600 充换版 | 23.99 |
| 560 七翼版 | 24.59 |
| 710 超充版 | 25.99 |
| 710 超充 Max 版 | 33.99 |
埃安 Hyper GT 新车亮点回顾
四门轿跑 / 无边框车门 /3 段式尾翼
广汽埃安Hyper GT 采用了四门轿跑车的造型设计，低趴的姿态凸显浓厚的运动感。前脸封闭式的前格栅带来了低风阻，仅前包围左右两侧保留了通风槽设计，可以有效为制动系统降温。车身则采用短前后悬的流线设计，细节上如低风阻的轮圈、无框车门以及 3 段式风隐尾翼等跑车元素均有出现。此外，作为 Hyper 系列的高端车型，新车将采用埃安全新爱神箭 Logo，进一步了提升辨识度。
内饰走极简主义风格
新车在座舱布局上跟随了当下新能源车的设计潮流，整体采用了极简主义风格，但在材质用料上有颇多心思。其多边形的宽比例超薄全液晶仪表盘非常个性，中控中央配备了一个悬浮式设计的多媒体触控屏，并取消了所有的物理按键，配合三组贯穿式的空调出风口，使得新车内饰设计更为简约前卫。
配置方面，使用了 VGR 可变转向系统以及智能减振系统，同时还搭载 ADiGO Pilot 高阶自动驾驶辅助，有高清摄像头、毫米波雷达、超声波雷达外，还融合了红外遥感技术及 3 颗第二代可变焦激光雷达。
座舱还采用了 5 座空间布局，前排座椅为一体式设计，整车内部的颜色搭配使用极具未来感的浅色系配色，以契合年轻消费者的审美需求。
埃安全新一代纯电专属平台 AEP 3.0
基于埃安全新一代纯电专属平台 AEP 3.0 孵化出的埃安 Hyper GT 拥有赛道级的后驱驾控，搭载超跑级电驱技术，其中单电机车型最大功率达 250kW，峰值扭矩达 434N · m，零百加速也能跑进 5s 以内，力压Model 3单电机车型。此外，Hyper GT 还将支持 480kW 超快充以及换电功能。
通过 AICS 智能底盘系统，新车可以实现 5.3m 内的转弯半径，转向精准度、灵敏度相比埃安家族的其它车型提升了 30%，过弯侧倾降低了 40%。
实际上，AICS 智能底盘系统的 eTCS 技术，配合上 50:50 的黄金车身配比，可根据实时路况，以 20 倍于其它车型的扭矩响应速度，迅速调整轮速、转角、电门、横摆角速度等一系列参数，从而完成输出扭矩、制动力矩以及悬架刚度的适配，从而让各个系统都能动态匹配实际路况。
埃安 Hyper GT 同时也是 Hyper 系列首款搭载星灵架构的车型，集成了风云三号红外遥感技术和第二代智能可变焦激光雷达等 39 个高性能传感器，因此，埃安 Hyper GT 可以实现全场景全天候的安全智驾，甚至可以在 200m、360 ° 的范围内应付夜障、雨雾、雾霾等极端驾驶环境的影响。可以肯定的是，Hyper GT 的智能化体验值得期待。
编辑点评
埃安 Hyper GT 有着鲜明的运动定位和赛道基础，它的的到来预示着埃安全新一代纯电专属平台 AEP 3.0 以及星灵架构正式落地。单从颜值来看，埃安 Hyper GT 似乎天生就有一张 " 网红脸 "、" 爆款脸 "，但这会是 Hyper GT" 生而不凡 " 的典范吗？这又能否助力 Hyper，助力埃安，助力自主新能源迈向新高地、新征程？一切都还需时间的沉淀和市场的验证。（文：太平洋汽车 杨嘉臻）
